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小编告诉你柴油发动机喷油器有哪些问题所在

发布日期:2019-05-22 总浏览:

  喷油器工作时,针阀体的密封锥面由于受到针阀频繁的强力冲击和磨料磨损,锥面会逐渐出现划痕或点蚀,配合锥面接触宽度增加,从而造成密封失效,使喷油器滴油。当柴油机温度低时,排气管有冒白烟现象;当柴油机温度高时,排气管除冒黑烟外,还会不时地发出放炮声。这时,若停止向该缸供油,排烟与放炮声则迅速消失。



  针阀卡死,无法喷油柴油中的水分或酸性物质过量时会使针阀因锈蚀而被卡住;当针阀密封锥面受损后,气缸内可燃混合气也会窜入配合面并形成积炭,使针阀被卡住,喷油器无法喷油,致使该缸停止工作。


  内漏、喷油时间长、启动困难当针阀在针阀孔内作频繁的往复运动时,如果柴油中杂质微粒直径过大,则会使针阀孔导向面逐渐磨损,致使喷油器内漏增加、压力下降和喷油时间延长,造成柴油机启动困难,工作时振动增大。


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